在大部分人眼里一直认为布加迪威龙是世界上跑的最快的量产跑车。世界之最往往面临着各种挑战，来自各个厂商不断的去突破新技术来打造属于自己品牌的超级跑车，打造的目的非常简单就是干掉第一，所以布加迪的世界并不安稳随时面临着各种激烈的挑战。
大众集团斥巨资研发十余载的布加迪威龙Bugatti Veryon一经推出，以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势在2005年底以407km/h的速度打破了瑞典跑车。也相对赢得了一定的国际地位。（科尼塞克）在2005年保持的387.87的极速记录。 Veryon（威航）最早发表于2000年，痴迷于超跑的皮耶希立志打造一款1001匹马力的车，最初计划于2002年上市，可是由于巨大的W形16缸4涡轮增压 发动机产生的热量太恐怖，无法找到能承受1250Nm扭矩的轮胎，等一系列因素，最终于2005年上市并在年底创造了速度记录。

要说Veryon（威航）必须要说一下他的发动机，这台W16发动机前无古人后无来者，排量达到恐怖的8升，再加上四个涡轮，重量也达到了惊人的530kg，民用车最重没有之一，要知道一般家用车发动机重量大概100 多公斤，高性能V8发动机200公斤左右，超跑的V12发动机也很少超过300kg！这台发动机可以轻松输出1001马力，1250Nm的扭矩，散发的热量太大相当于可以同时给100个普通家庭供暖，有一次在测试中差点把整个厂房都烧掉，所以限制了动力的输出。
 
但是好景不长，布加迪又出了Super Sport版的Veryon，在2010年6月21日以431,072 km/h的速度重新夺回了“最快量产车”的宝座。这 个版本有1200马力，1500Nm，0-100加速2.5秒，0-200只要6.7秒，14.6秒就可以跑到300km/h，量产版本由于安全问题（主要是轮胎）最高时速被电子系统限定在415km/h。Super Sport版马力大了20%，可是油耗和二氧化碳排放量却小了10%。